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图尔克IO-Link在汽车差速器组装线上的利用

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图尔克IO-Link在汽车差速器组装线上的利用

宣布日期:2019-04-15 00:00 来历:http://vergleichen-online.com 点击:

图尔克IO-Link在汽车差速器组装线上的利用,供给差别防护品级的主站模块和IO-Link装备,为客户供给便利高效的办事

    图尔克供给天下上Z普遍的IO-Link产物组合之一,从众多传感器、电缆、电感式传感器和I/O分线器,一向到可编程现场总线和以太网处理计划。图尔克客户不只可从IO-Link周全的产物组合和公司在汽车出产线主动化范畴的多年经历中获益,并且还可取得多个公用传感器和用于该范畴的现场总线处理计划。

行业背景

    汽车配件加工是组成汽车配件加工全体的各单位及办事于汽车配件加工的产物。跟着汽车配件加工市场合作的日益剧烈,环保理念的深切民气,和手艺的不时进级和利用,国际汽车配件加工零部件行业最近几年来显现出以下成长特色:

①汽车配件加工体系配套、模块化供给趋向方兴日盛

②汽车配件加工推销环球化

③汽车配件加工财产转移速率加速

客户须要

    在差速器组装线上不只要大批的接近开关检测气缸、夹具、差速器组件的到位旌旗灯号,并且另有气阀、电磁阀等履行机构来实现节制体系的号令。由于这些接近开关和电磁阀散布在任务台的各个地位,同时任务台空间无限,若是接纳集合式的节制体例,就会有大批的线缆交叉在任务台中进入节制柜,倒霉于调试和前期装备保护。是以客户须要一个节流空间,布线便利同时本钱也要经济公道的计划。同时须要此体系在传感器层具备诊断功效。

图尔克IO-Link处理计划

    为了便利现场旌旗灯号收罗,削减布线,下降本钱,知足客户对体系功效的须要,同时客户接纳Siemens的PLC作为节制器,通信和谈为Profibus-DP,是以咱们为客户供给的处理计划是:体系从站BL20-GW-DPV1(网关,IP20)+BL20-E-4IOL(IO-Link主站模块,IP20)+TBIL-M1-16DXP(IO-Link分线盒,IP67)这类IP20和IP67产物相连系的总线体系处理计划。此中IP20产物装置在节制柜内,进一步节俭客户本钱。IP67产物具备很高的防护品级,装置在装备上旌旗灯号收罗点四周。

    此中网关和IO-Link模块在节制柜内组合装置作为DP收集的从站(见图2),而IO-Link分线盒TBIL (IP67模块)经由过程通俗三芯电缆与主站模块(BL20-E-4IOL)停止毗连,如许的旌旗灯号收罗体例,防止了上述中的存在的布线题目,由于从IO-Link主站模块到分线盒只要几根三线制电缆,而分线盒则装置在节制柜外接近检测元件地位,检测元件和履行器的I/O旌旗灯号则经由过程预铸型电缆就近毗连到分线盒(见图3)。如许,传感器I/O旌旗灯号进入TBIL模块再经由过程IO-Link通信和谈传递到从站直至PLC,接纳这类收集布局就不再须要大批的布线,防止了在节制柜内装置大批的端子排,节流空间,布局清楚,毛病率低,便利调试,利于检验保护。


相干标签:机械人管线包

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